GWM POER
Модельный ряд
| Кузов | Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Comfort | 2.0 (150 л.с.), дизельный | АКПП с гидротрансформатором, 8ст | Полный | 2 499 000 | |
|
Premium | 2.0 (150 л.с.), дизельный | АКПП с гидротрансформатором, 8ст | Полный | 2 649 000 |
GWM POER
Это не стандартный пикап. Этот автомобиль не только функциональный, он стильный, комфортный и технологичный, чтобы даже в самых тяжелых условиях вы ощущали полный контроль над ситуацией.
GWM POER
- Рессорная задняя подвеска
- Электроусилитель рулевого управления
- Круиз-контроль
- Система полного привода с электронным автоматическим управлением
- Дисковые тормозные диски, передние и задние
- Регулировка рулевой колонки по высоте
- Режимы изменения настроек систем вождения SPORT, STANDART, ECO, 4L
- Боковая подножка
- Передний и задний бампер, ручки дверей, колпаки зеркал окрашенные в цвет кузова
- Полноразмерное запасное колесо, стальной диск
- Шины 265/60 R18
- 18" алюминиевые литые колесные диски
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Датчик дождя и света
- Светодиодные задние огни
- Электрокорректор фар
- Противотуманные фары
- Светодиодные фары дальнего и ближнего света
- ГЛОНАСС
- Вход USB, 2шт. Спереди
- Управление аудио, круиз-контролем на рулевом колесе
- Розетка 12В
- Подрулевые лепестки переключения передач
- 3.5" цветной дисплей приборной панели
- Кожаный руль
- Передние сиденья с обогревом
- Тканевая обивка сидений
- Ручная регулировка переднего пассажирского сиденья по вылету и углу наклона спинки
- Ручная регулировка сиденья водителя по высоте, вылету и углу наклона спинки
- Импульсный электростеклоподъемник со стороны водителя
- Электростеклоподъемники передние и задние
- Обогрев форсунок омывателя лобового стекла
- Обогрев зон покоя стеклоочистителей
- Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
- Кондиционер с ручным управлением
- Задние датчики парковки
- ABS ESP
- Система распределения тормозных усилий (HBA)
- Функция информирования о преятствии в передней правой "слепой" зоне
- ISOFIX
- Системы динамической стабилизации Traction control (ASR/TCS)
- Бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя
- Противооткатная система помощи при старте на подъеме HSA
- Ассистент спуска по склону HDC
- Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
- Мультимедиа система МР5 с возможностью подключения телефона
- 4 динамика
- Антенна "акулий плавник"
- 9" сенсорный LCD дисплей
- Беспроводное подключение телефона Bluetooth
- Камера заднего вида с разметкой
Дополнительные опции для GWM POER
- Окраска кузова: Белый - 0 р.
- Окраска кузова: Красный, Синий, Коричневый, Черный, Серый - 20.000 р.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип двигателя
Дизельный четырехтактный, с воспламенением от сжатия (прямой впрыск)
Дизельный четырехтактный, с воспламенением от сжатия (прямой впрыск)
Рабочий объем, см3
1996
1996
Максимальная мощность, л.с. (кВт) / при об в мин.
150 (110) / 3600
150 (110) / 3600
Привод
полный с электронно управляемой раздаточной коробкой, понижающей передачей, блокировкой заднего дифференциалов
полный с электронно управляемой раздаточной коробкой, понижающей передачей, блокировкой заднего дифференциалов
Коробка передач
автоматическая с гидротрансформатором, 8ст
автоматическая с гидротрансформатором, 8ст
Время разгона 0 - 100 км/ч, с *
<16
<16
Максимальная скорость, км/ч
≥155
≥155
Тип кузова
рамный пикап (5 мест)
рамный пикап (5 мест)
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина - 5403 мм
Ширина - 1934 мм
Высота - 1886 мм
Колесная база - 3230мм
Колея передних / задних колес - 1596 / 1596 мм
Дорожный просвет - 232 мм
Угол рампы - 21 град.
Глубина преодолеваемого брода - 500 мм
Колёса и шины
245 / 70 R17 265 / 60 R18
265 / 60 R18
Длина - 5403 мм
Ширина - 1934 мм
Высота - 1886 мм
Колесная база - 3230мм
Колея передних / задних колес - 1596 / 1596 мм
Дорожный просвет - 232 мм
Угол рампы - 21 град.
Глубина преодолеваемого брода - 500 мм
Колёса и шины
245 / 70 R17 265 / 60 R18
265 / 60 R18
ПОДВЕСКА
Передняя - независимая, торсионная, двухрычажная с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя - рессорная зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Передняя - независимая, торсионная, двухрычажная с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя - рессорная зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза - дисковые
Задние тормоза - дисковые
Передние тормоза - дисковые
Задние тормоза - дисковые
Усилитель руля
«шестерня-рейка» с электроусилителем
«шестерня-рейка» с электроусилителем
МАССА И ОБЪЕМ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Снаряженная масса, кг - 2120
Полная масса, кг - 2495
Полезная нагрузка, кг - 375
Максимальная нагрузка на передн. / задн. ось, кг - 1335/1160
Емкость топливного бака, л - 78
Размер грузовой платформы ДхШхВ, мм - 1520 x 1520 x 538
Масса буксируемого прицепа (с тормозами/без тормозов), кг - 2250/750
Снаряженная масса, кг - 2120
Полная масса, кг - 2495
Полезная нагрузка, кг - 375
Максимальная нагрузка на передн. / задн. ось, кг - 1335/1160
Емкость топливного бака, л - 78
Размер грузовой платформы ДхШхВ, мм - 1520 x 1520 x 538
Масса буксируемого прицепа (с тормозами/без тормозов), кг - 2250/750
Время разгона 0 - 100 км/ч, с *
<16
<16
Максимальная скорость, км/ч
≥155
≥155
РАСХОД ТОПЛИВА И СОДЕРЖАНИЕ СО2 *
Городской цикл, л/100 км - 10,9
Загородный цикл, л/100 км - 8,7
Смешанный цикл, л/100 км - 9,5
Городской цикл, л/100 км - 10,9
Загородный цикл, л/100 км - 8,7
Смешанный цикл, л/100 км - 9,5
Ирина К.
Обращалась на сервис довольно много раз. Была здесь на кузовном ремонте, и всегда оставалась довольна результатом. Высокое качество обслуживания, толковые менеджеры, информирование о времени проводимых работ и ценах, притом цены не так уж и кусаются, и внимательное отношение к клиенту. Можно только сказать одно слово: Спасибо!
Обращалась на сервис довольно много раз. Была здесь на кузовном ремонте, и всегда оставалась довольна результатом. Высокое качество обслуживания, толковые менеджеры, информирование о времени проводимых работ и ценах, притом цены не так уж и кусаются, и внимательное отношение к клиенту. Можно только сказать одно слово: Спасибо!
Дмитрий
Покупал здесь новый KIA Sorento Prime, встреча, тест-драйв, переговоры - все на высоте. Оформили сделку в течение 4 часов без кредита, был настолько рад, что не стал слушать советы менеджеров и,попрощавшись, уехал домой. До сих пор в приподнятом настроении.
Покупал здесь новый KIA Sorento Prime, встреча, тест-драйв, переговоры - все на высоте. Оформили сделку в течение 4 часов без кредита, был настолько рад, что не стал слушать советы менеджеров и,попрощавшись, уехал домой. До сих пор в приподнятом настроении.
Костя Крылов
Недавно обнаружился стук при повороте руля моей KIA Ceed. Не долго думая я записался в сервис на ближайшие выходные. На диагностике оказалось, что стучала рулевая рейка. Замена обошлась очень дешево, да и оригинальные запчасти поставили, как я думаю это гарантия того, что авто прослужит много.
Недавно обнаружился стук при повороте руля моей KIA Ceed. Не долго думая я записался в сервис на ближайшие выходные. На диагностике оказалось, что стучала рулевая рейка. Замена обошлась очень дешево, да и оригинальные запчасти поставили, как я думаю это гарантия того, что авто прослужит много.
Эльдар
После вашего посещения остались только хорошие впечатления. Воспользовался вашей услугой, а именно, провел тестовый заезд. Очень понравилось ощущения новой машинны. В будущем наверное куплю такую и себе, обязательно у вас.
После вашего посещения остались только хорошие впечатления. Воспользовался вашей услугой, а именно, провел тестовый заезд. Очень понравилось ощущения новой машинны. В будущем наверное куплю такую и себе, обязательно у вас.